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都说三岁看大七岁看老,05

都说三岁看大七岁看老,05的发布和当年01的横空出世刚好隔了整整三年,同样用着CMA架构,轴距又都是一模一样的2734mm,崭新的05和01之间的关系不言而喻。当年领克推出轿跑化的02时不少人都有些遗憾,认为02的设计并不够“疯”,而领克05可以弥补上这个缺憾。

在领克05的D柱上,领克的设计师镶嵌了一块复杂的浮雕式面板,这块面板既可以选择车身同色喷涂,凸显D柱的纹理感,又可以选择使用鲜亮的对比色喷涂变成车辆后半部的焦点引人注目?

看看那套尺寸夸张的20寸大轮圈,所有人的心里都会浮现出一个念头——这才是一辆领克车该有的样子。

如果你没摸清楚05的底细就草草坐进它的驾驶席,你很可能会被它所展现出的活力给吓着。拥有流畅溜背线条和巨大轮圈的领克05并不是徒有其表,它的发动机里躺着的是台货真价实的高功率2.0T发动机,拥有254马力350牛米的动力输出!和它合作的是一台来自爱信的8AT变速箱,而这股磅礴的动力则是通过博格华纳的第五代四驱分配给四个车轮。

四驱版的领克05整备质量超过了1780kg,接近1.8吨。领克在05身上填充了大量的隔音降噪材料,也在车身架构上增加了不少强化件,这直接导致了重量的水涨船高——单单是备胎坑下方的那一层聚氨酯隔音层,重量就有好几公斤。

从05身上,我们能很清楚地读出领克对未来的期望,那就是打造出精致个性两不误的“全能”车型。领克家族最出格的设计、最强大的动力、最先进的设备和最大规模的“堆料”行为成就了05,而05也确实为我们交上了一份印象深刻的答卷。

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